Кабелски системи: уређај, предности, карактеристике и мане

Бизнис

Колико врста мостова постоји на свету? Дозенс! Подупирач, конзолни, подесиви, лед, понтон, увлачење, поплављени, подизање, окретање, висење, греда, столни и многи други. Али у овом чланку ћемо разговарати са вама о естетски балансираним и поузданим варијацијама - са висећим кабловским структурама премаза, као ио самим системима.

Системи за кабловски и виси

Висеће конструкције су челичне конструкције, чије су лежајеве компоненте намењене истезању. Оне су следеће:

  • челичне жице;
  • трака или округли челик;
  • мембране (специјални челични лимови);
  • профили за ваљање (за презентацију - тврди метални нити), способни не само за истезање, већ и за савијање.

кабловски системи

Конструисане кабловске кабине, за разлику од претходних,Облоге су не само истегнуте навоје, већ и крути елементи. Посљедњи ради само за савијање, могуће је наметнути ограде на њих, укључујући и кровне и подне облоге.

Висећи и кабловски системи могу блокирати распон до 200 м. Међутим, у пракси, њихова просјечна дужина креће се од 50-150 м.

Предности дизајна

Наведене су предности каблова и каблова:

  • Стварање повољне основе за видљивост, акустику, осветљење.
  • Можете примијенити различите структуралне облике кабловских вјешних структура, што доводи до различитих варијација архитектонских дизајна.
  • Мостови овог типа могу блокирати импресивне дужине размака.
  • Током изградње објекта, немогуће је запазити добар преносивост употребљених конструкција - флексибилни појасеви и ужади могу се увијати у ролне или калемове.
  • Процес изградње моста је поједностављен чињеницом да вам није потребно инсталирати скеле, скеле.
  • Са перцепцијом оптерећења у растегнутом дизајнуНоси се у цјелини попречни пресек. Када се у производњи користи високотпорни челик, овај квалитет може знатно смањити потрошњу овог метала.

кабловске структуре

Израда грешака

Дозволите да се дотакнемо недостатака превлака и каблова:

  • Постоји повећан степен деформације структуре - ово је нарочито карактеристично за варење, јер је неопходно установити преднапрезање тамо за стабилизацију нити.
  • За перцепцију потиска еластичних дијелова лежаја, уређај захтева низ контура контура.
  • У неким случајевима постоје потешкоће у дизајнирању система за одводњавање.

виси поклопци каблова

Карактеристике кабловских система

Састав суспендованих структура каблова јеносеци равно испружене ужад или каблове, као и ригидне компоненте - полице, греде и тако даље. С обзиром на чињеницу да су момци равни, могу се састојати од тракастих профила или штапова. Важно је напоменути да угао момка не би требао бити 25-30 степени.

кабловски системи

Најједноставнија схема кабловских система јестеспојени на каблове. Карактеристично је за то да каблови на једном или више места подржавају жаруљу. У исто време, они сами или се раздвајају од врхова пилона, или личе на обрисе харфа када оне паралелно међусобно.

Варијанте висећих система

Након кабловских система, погледаћемо типове висеће:

  • Монотоне. Обавља се у просторијама оба иправоугаони облик. Перцепција ширења металне навоје обезбеђују пилони, кравате, проширење зграде и тако даље. Карактеристична је употреба флексибилних филамента или лука као посредних носача. Премаз се стабилизује кровним армираним бетонским панелима, монолитним шавовима.
  • Биасед. Осим носења конопаца, такође имајустабилизују, који су повезани са стријељама или подупирачима. Најмање недостатке система за вјешање су пронађене приликом кориштења конвексно-конкавне комбиноване шеме премаза.
  • Кабловске мреже (тип двоструког ремена). Њихове неспорне предности су разноврсност обликовања и архитектонских предности остварених квалификованим дизајном.
  • Мембрански премази. То су чврсти листови или траке.енослојне премазе, које су исечене и спојене на такав начин да формирају претходно планирану површину двоструке или појединачне кривине. Они се разликују од других вјешајућих структура извршавањем задатка за пратеће и ношење. Међутим, значајни недостаци мембранског премаза су мала отпорност на ватру због великих површина изложеног метала, изложености без корозије, због чега минимална дебљина челичног лима треба да буде у оквиру 4-5 мм са дозвољеним 1-2 мм. Мембране могу бити цилиндричне, кружне, у облику шатора.

момци

Посебно се окрећемо на мостове за суспензију и каблове.

Кабловски мост

Ова врста карактерише посебна врстасистеми за подршку - кабловски остаци, који обликују проширене флексибилне штапове (момке). Понекад постоје комбиноване варијације у којима се доњи делови ових труссова замењују учвршћивачи. Рад последњег је усмерен на савијање, а функција је подршка платформи коловоза. Момци овде - жица високе чврстоће, формирана у сноповима или челичним ужадима.

И кабловске фарме и комбиновани системи уОву структуру подржавају пилони. Од тачака суспензије момака на клипу, хоризонтална компонента њиховог притиска лежишта се преноси на сидра системом кашњења. Ако постоји густа греда, тада су причвршћени крајеви прстију, због чега се систем претвара у екстерно неодговарајуће. Дизајн коловоза је већ причвршћен за чворове каблова остатака.

типичне покриваче

Изграђен је први кабловски мост у Совјетском Савезу1932. - преко реке Магане (модерна Џорџија). Међутим, први мост модерног кабловског система појавио се тек 1956. године - ово је шведски Стомсунд. Жељезничка зграда пионирског кабла изграђена је 1979. године у Београду.

Први кабловски мост на територији модерногРусија је октобар кроз реку Шексну (Череповец). Њена изградња завршена је 1979. године. У Руској Федерацији постоји и носилац рекордних каблова. Ово је руски мост у Владивостоку, који се преклапа са источним босфорским прелазом. Одликује се најдужим распоном - 1104 м (укупна дужина истовремено - 1886 м), који подржавају два стуба.

Предности и мане кабла остају мост

Размотрите предности и слабости таквих мостова. За бољу перцепцију, одлучили смо да вам их представимо у облику таблице испод.

ПредностиНедостаци
Лагане конструкцијеДоња крутост - користи се само као градски или путни мостови
Способност преклапања је довољно великаУ ретким случајевима, може се користити као железнички мост - само са одређеним дизајном греде крутости
Потрошња материјала је минимална, осим тога није неопходно купити скупе структуре.
Могућност монтирања
Архитектонска естетика
Насупрот томе, вежање је непомично

У закључку, сматрамо мостове за вјешање.

Суспенсион Бридге

Суспензија (иначе - суспендован) мост - структура,чија помоћна главна конструкција је флексибилан елемент (ужад, ланци, каблови, итд.) који раде у напетости, а коловоз је у суспендованом стању. Такви мостови су стварно откриће у случајевима када је неопходна велика покривеност, а опасне или немогуће је инсталирати средње подупираче (на примјер, на пловну ријеку).

Носиве конструкције су суспендоване измеђустубови изграђени на обе банке. Вертикалне греде већ су причвршћене за ове каблове, на које је део пута главног распона директно суспендован. Концентрирано оптерећење омогућава преноснику да промени свој облик, што смањује чврстоћу моста. Да се ​​то није догодило, путни воз је побољшан уздужним гредама.

суспензију и мостове каблова

Први виси мостови су изградили древни.Египћани, Инкови, остали народи Централне и Јужне Америке, југоисточне Азије. Дизајн модерних врста почео је да се појављује у КСВИИ-КСВИИИ веку. у Шпанији, Француској, Великој Британији, а касније иу САД. У Русији је први суспензијски мост изграђен 1823. године у парку Екатеринхоф у Санкт Петербургу. Један од најпознатијих домаћих мостова моста данас је Кримски у Москви, изграђен 1938. године.

Предности и мане суспензија мостова

Размотрите предности и слабости тих суспензионих структура, које су приказане у табели испод.

ПредностиНедостаци
За изградњу дугог главног распона захтева релативно мала потрошња материјала.Недовољна крутост - опасно је управљати мостом, на пример, током олује
Мала властита тежина структуреЗа поузданост подршке-пилона потребна је чврста основа
Мости ове структуре могу се изградити високо изнад површине воде, што је врло корисно за пловна водна тијела.Када је оптерећење веома неуједначено, висећи мост има тенденцију да сагне, што спречава његову употребу као пруга.
Нема потребе за инсталирањем средњег подршке
Под снажним утицајем елемената или сеизмичких оптерећења, ови мостови се могу савијати без штетног утицаја на структуру као целину.

То је све о чему смо желели да вам кажемокаблови, кабловске конструкције, мостови. Обложене и кабловске поклопци су лагани у грађевинарству, способни да покривају велике просторе, хармонично гледајући, пружајући простор за дизајн рјешења. Међутим, оне такође имају своје недостатке, које чине ограничења, на пример, за изградњу одређене врсте мостова.

Коментари (0)
Додајте коментар