Мазда Титан: Историја и данас

Аутомобили

Серија Мазда Титан представља најтежекамиони. Постоји много врста и модификација ове машине. Произведени су са носивошћу од 1,5 до 3 тоне. Овај бренд је прилично популаран у Европи и Русији.

Развијајући дизајн аутомобила, запослени снажнорадили су на екстеријеру машине, тако да је оправдао његово име. Прва генерација појавила се 1971. године. У својој домовини аутомобили су одмах освојили повјерење потрошача и данас су у великој потразњи.

Мазда Титан
Прво возило Мазда Титан био је лаган камион. Он одмах постаје популаран на тржишту. Поред тога, почетак производње поклопио се са повећањем потражње за камионима.

Модернизација се догодила 1980, када је изашлау светлу друге верзије овог аутомобила. У Русији је овај модел у функцији до данас, него показује своју поузданост. Повољно у услузи, прегледи, он прикупља само позитивне.

1989. године изашла је трећа генерација Мазда Титана.

Мазда Титан критике
Ова серија има велики број модификација.Линија укључује сто камиона, који се разликују од различитих међуосовинских размака, кабина, мотора. На путевима можете пронаћи чак и Мазда Титан дампере.

Носивост овог аутомобила креће се од1,5 до 4 тоне. Одвојене двотонске машине опремљене су кабинама са повећаном површином, а такође су опремљене и издуженом базом. У неким Титанцима са малим капацитетом, инсталиран је аутоматски мењач.

У продаји су аутомобили опремљени четвороцилиндричним дизел мотором. Током деведесетих година почела је набавка мотора из Исузу, а касније их је инсталирала на неколико модела Мазда Титана.

Мазда Титан кипери камиони
На неким машинама од три тоне постављене су седам седишта са два кабина. Капацитет истовремено смањен је на 2,75 тона.

Мазда Титан је произведен дуго времена - 11 година. Али, промене су, наравно, спроведене: уведени су нови мотори и направљене су козметичке промјене.

Година 2000. обележена је издавањем четврте серије овог аутомобила. Овај модел још није освојио руско тржиште. Капацитет у новим аутомобилима остао је исти.

Три типа сетова точкова су главна: Супер-Лонг Боди, Лонг Боди и Стандарт Боди. Учитајне платформе су подељене у две врсте: ниске и стандардне.

Потрошач може изабрати било који дизелмотор од четири типа, који имају запремину од 133 кс, 123 кс, 108 кс и 91 кс Такође, у моделском асортиману постоји четворолитни гасни мотор, који испоручује 88 КС снаге.

Титани с подизном снагом од 3,5 и 4 тоне опремљени су са шестостепеним мењачем. У камионима са мање тонажа користи се 5-степени мењач.

Средином 2004. Исузу Моторс и Мазда Моторпотписали су споразум у којем је Исузу посвећен снабдевању Мазде са око шест хиљада лаких камиона са ниским тонажом током целе године. Продају се под брендом Титан. Највероватније је Мазда одлучила да не развија моторе због непрофитабилности таквих инвестиција. Честе промене у условима заштите животне средине учиниле су ову врсту активности непрофитабилним. Највероватније је Мазда одлучила концентрирати своје снаге на производњу путничких аутомобила. Ово је закључак из које су дошли Ниссан и Тоиота. Ако се то покаже тачно, нећемо видјети пето генерацију. Иако аутомобил Мазда Титан прегледи описују само позитивну страну. Поред тога, на тржишту је тражена.

Коментари (0)
Додајте коментар