"Ниссан Патхфиндер": преглед о "Патхфиндер-у" лоше нећете пронаћи

Аутомобили

Није тајна Ниссанпознат по офф-роад и спортским аутомобилима. Тај Патхфиндер се може приписати броју легендарних СУВ возила. Има прилично богату историју из 1986. године.

Ниссан Патхфиндер Русија
Али није сасвим савршено, "Ниссан Патхфиндер". Још један доказ за то је преглед овог модела из 2013. године.

Екстеријер и ентеријер Ниссан Патхфиндер

Ако подијелите аутомобиле за мушкарце и жене, ондаУ погледу изгледа, Ниссан Партфиндер се може назвати заиста мушки СУВ. И све то захваљујући класичној бруталности, угаоним облицима, оплетеним луковима точкова и великим точковима. И једна од карактеристика СУВ-а може се назвати ручицама задњих врата скривених у задњим стубовима, што даје изгледу одређену брзину. "Ниссан Патхфиндер" преглед њиховог изгледа заслужује само позитивне, те се тешко расправља с тим.

Ниссан Патхфиндер Ревиев
Унутрашњост аутомобила наставља са стиломизглед. Све се врши стриктно и концизно, али са укусом. Централна конзола је масивна, главна улога је додијељена екрану осетљивом на додир у мултимедијалном систему. Контролна табла је опасно једноставна, али прилично информативна и добро читљива. Ергономија у цјелини је на пристојном нивоу, али овдје волан, на примјер, чак и не изгледа визуелно, а њени опсег подешавања је ограничен.

Предња седишта су удобна, не узимају жалбе. У овом аспекту, "Ниссан Патхфиндер" преглед добија изузетно позитиван. Седите у њима високо, самопоуздано, стрпљиво. На средњем реду седишта, три одрасла путника ће удобно смјестити, очигледно неће осјетити недостатак простора. Трећи ред је за децу. Одрасли тамо неће бити потпуно лако. Труп је простран, али са конфигурацијом од седам седишта, његова запремина је ограничена на 190 литара. Ако преклопите трећи ред седишта, постаје доступна 515 литара корисне запремине, а ако је друга, онда 2091 литара.

Техничка надстрешница "Ниссан Патхфиндер"

СУВ Ниссан Патхфиндер је опремљен са двадизел турбо мотора. Четвороцилиндрична јединица од 2,5 литара даје 190 КС. Тројни В6 мотор развија моћ од 231 "коња". Комбиноване погонске јединице са 6-брзинским "механикама", 5-или 7-појасни "аутоматски", као и са погоном на сва четири точка. Најдинамичнија је 231-стручна верзија са аутоматским мењачем, која траје 8,9 секунди за убрзање до 100 км / х, а максимална брзина је 200 км / х. Поред тога, могуће је и подешавање аутомобила. Ниссан Патхфиндер ће затим добити знатно боље перформансе.

Конфигурација и цене за Ниссан Патхфиндер

Нацин три нивоа понуђен је за Ниссан Патхфиндер. Русија је традиционално била земља у којој су такви аутомобили на потражњи, а за јапански модел је постављена и занимљива цена.

тунинг Ниссан Патхфиндер
Основна верзија КСЕ кошта 1.580.000 рубаља,Листа опреме садржи четири електрична прозора, контролу климе, АБС, ЕСП, стандардну "музику", електрична и грејна огледала, предње и бочне ваздушне јастуке и 17-инчне алу фелне. Највећа ЛЕ модификација са 190 кс коњских снага је минимално вредна 1.900.000 рубаља, а са 231 коњских снага - 2.321.000 рубаља.

О Јапанском СУВ "Ниссан Патхфиндер" прегледуможе се наћи врло често, тако да унапред можете истражити могућност куповине овог модела. У принципу, аутомобил комбинује моћно техничко пуњење, одличну пропустљивост, одличан агресиван изглед и простран практични салон.

Коментари (0)
Додајте коментар