Форд Гранада аутомобил

Аутомобили

Први Форд Гранада аутомобил је ушао у продају1972. Представљен је од стране неколико типова тела: седишта с четири и двокрилна врата, караван са четири врата и дводелног Гранада купеа са пуно хромираних делова. Модели са основном конфигурацијом до 1975. називани су Форд Цонсул, у поређењу са њима, Гранада је била једноставно луксузна.

Форд Гранада
У комплетном сету Гхиа удобан и простран ентеријеруспешно комбинује са модерним надевом: у облику слова В шестоцилиндрични мотор са механичким капацитета за убризгавање горива на стотину шездесет коњских снага, а панел високо-квалитетног дрвета, електронски подизачи, шибер, клима, серво, лажне радијатора хром решетки.

У основној верзији модела, инжењери нису имали превише. Салон је био пластичан, а мотор је био два литра у линији.

Комплетан сет Л Форд Гранада понудио је тапацирање врата од тканине и хидрауличног појачала точкова. Као опција, доступан је двослојни отвор.

Тунинг Форд Гранада
Верзија Форд Гранада ГЛ карактерисала је унутрашњостВелоурс (врата, плафон, столице), преклапање даске на инструмент табли, волтметар, тахометар, Мерач притисак уља, са четири светиљке осветљења за сваки путник појединачно блокира лампе, централно закључавање, бранике од метала, шибер, широких лајсни са прекрасним инсерт, анд и затамњеним стаклима. Тунинг Форд Гранада укључује предње електронски подизачи, клима и додатне оптику.

Форд Гранада прве генерације је опремљен са шестоцилиндричним мотором чија је запремина била од 2.300 до 3.000 литара.

Форд Гранада Тунинг
1975. године овај модел је значајно побољшан. Асортиман мотора, радијаторске решетке је ажуриран, елиминисани су неки недостаци који су елиминисани током прве три године продаје.

Универсал Форд Гранада, тунинг који је био у њимагодине је веома чест, опремљен са подизачима прозора, кровом за сунчање и серво управљачем са појачалом. За многе моделе ГЛ и Л додат је и модел С - спортска верзија. То је постало замена за Форд Цонсул ГТ аутомобил и примио алуминијумске фелне, круту суспензију, спортски волан и мотор од 3.000 литара.

Формална верзија Форд Гранада Гхиа 1975. годинегодина је била опремљена алуминијумским дисковима и предњом решетком у црној боји. Овај аутомобил је био познат у европским земљама, где се често користио као полицијски аутомобил или такси.

Форд Гранада Ја сам произведен до 1977. Онда је друга генерација дошла да га замени. Пре свега, промјене су додирнули дизајн аутомобила. Нови екстеријер се одликује правоугаоничним фаровима, али пуњење је остало иста. Такође је покренута Гранада ИИ Турниер.

Због модне потражње за малим аутомобилима ФордГранада је почела да пада, а ослобађање овог модела привремено је прекинуто. 1982. године, након мале надоградње, ови аутомобили су поново почели производити. Промене су додирниле дизајн ентеријера и тела. Било је огледала од пластике у угловима прозора, нових браника, позадине оптике и других детаља. Исте године је заустављена производња лимузине с два врата. Године 1983. аутомобил је почео опремити петостепени мануелни мењач и нови дизел мотор, запремину од 2.500 литара и капацитет од 69 КС.

Али убрзо након што је Форд Гранада заменио још један аутомобил - Шкорпија. То се десило већ 1985. године.

Коментари (0)
Додајте коментар