Спортски Порсцхе 944

Аутомобили

Једном давно, Порсцхе 924 је забележио рекордан број продаје. Ипак, од седамдесетих година, интересовање за овај модел почело је да се спусти. Стога је компанија почела да тражи нови концепт под руководством Петер Сцхулз.

Тада је Порсцхе развијао нови мотортурбо 924. У исто вријеме, уместо 4-цилиндричног мотора, жељели су ставити 6. у један ред, који, због своје величине, нажалост, није стајао испод хаубе аутомобила. Због тога је Порсцхе 944 почео да инсталира мотор из 928. модела. Био је мотор од 2.400 литара алуминијумске легуре. Оваква јединица елиминисала је недостатке модела 924. уз помоћ две осовине. Надокнадили су вибрације и обезбедили мирно и глатко кретање.

порсцхе 944
Петер Сцхулз искрено веровао у потенцијал новогауто и желео је да направи дизајн за то посебно за ослобађање трке. Петер се надао да ће овај спортски аутомобил, који може досећи брзину од 220 километара на сат, учинити мотористе и критичаре заборавити на лошу репутацију Ауди-Волксваген-Порсцхе. Заиста, у трансаксијалном дизајну Порсцхе 944 био је петостепени мењач од Ауди, који је био одвојен од Ауди уз помоћ средње цеви. Суспензија је остала од модела Порсцхе 924 и кочионог система са Царрера ГТ. Салон је био сличан моделу 924. године. 1985. године то је промењено у Порсцхе 944 Турбо. Из тог времена су направљени овални уређаји са ваздушним млазницама и управљачем постављеним осамдесет центиметара у свим аутомобилима како би се створио више простора за велики возач.

порсцхе 944 турбо
Одмах после свог дебија на тржишту, 944 ПорсцхеТурбо са моторним капацитетом од 220 КС је постао драги јавности и штампе. Међутим, она је била изложена озбиљним критикама углавном због високих трошкова, што је нешто ниже од модела 911.

Највише могуће брзине Порсцхе 944260 км / х. Такође, овај аутомобил се понашао савршено за велике раздаљине. Облик тела возила допринио је смањењу отпорности ветра и буке при великој брзини, а посебно подизано дно обезбедило је стабилност током вожње.

1988. године покренут је Порсцхе аутомобил.944 Турбо С. Одликује га снажнији мотор од 250 КС и друга боја каросерије. Био је то ексклузивни модел и требало је да се пусти у износу од 1000 примерака. Међутим, ова серија је нашла овако широко одобрење да ће Турбо С ускоро бити пуштен на трку. И купци нису посебно задовољни.

944 порше
Крајем осамдесетих, Порсцхе је почео да искусаваекономске потешкоће. Ово је нарочито тачно за америчко тржиште, гдје је у то вријеме постојала озбиљна конкуренција и неповољан девизни курс. Као антикризне мере, Порсцхе је одлучио направити нови аутомобил. Тако је 1989. године надограђен нови модел - 944С2. Запремина мотора нове машине била је три литре, моменат окретања - 280 нм., А снага - 211 л.сил. Уз помоћ елегантног турбо тела, аеродинамика је побољшана.

Нови Порсцхе 944 С2 се може узети у обзирспортски аутомобил захваљујући ефективном редукционом температурном систему са ТАГ-формуле, 16-инчних точкова, стабилизатора стабилности и кочионог система без проблема. Максимална брзина овог аутомобила достигла је 240 километара на сат, а за време убрзавања до сто његовог мотора од 2.500 литара мотор за Порсцхе 944 прошао је за једну секунду.

Коментари (0)
Додајте коментар