Ажурирано 2013 Сузуки Игнис

Аутомобили

До данас, прва генерација цроссоверса"Сузуки Игнис" је познат многим руским возачима. Али, упркос све већој популарности СУВ-а, менаџмент компаније је недавно представио другу генерацију аутомобила на међународној сајму аутомобила у Женеви. Премијера је одржана у марту ове године, а ускоро ће наши возачи моћи да купе овај аутомобил званично у најближем продајном салону. Они који више воле прву генерацију "Сузуки Игнис" не морају да брину: компанија је одлучила да не уклања ове аутомобиле из производње, већ да производи серију производа већ неколико година, али са ознаком "Цлассиц". Тренутна генерација биће означена као "Нова". Данас ћемо обратити пажњу на "нови" цроссовер и сазнати све његове карактеристике.

сузуки игра

Нови "Сузуки Игнис": прегледи и преглед изгледа

Треба напоменути да новина не одмахбио је позициониран као пуноправни цроссовер. У почетку је био хечбек погона на предњим точковима, након чега су програмери редизајнирали свој систем за погон на погон на сва четири точка, а убрзо је постојала и варијација тијела, попут лимузине. Што се тиче садашњости, након многих модификација, ажурирани аутомобил "Сузуки Игнис" коначно се успоставио као цроссовер, иако је његово тачно име "мини-цроссовер". Сада СУВ је значајно додао у димензијама - битне промене су значајне у повећаном цестовном сјају, а такође иу дужини тела. Односно према спољашњости аутомобила такође се променио - сада новина има јаке мишићаве облике одбојника, а линија тела након рестилинга има аеродинамичке контуре. На неки начин, СУВ је постао чак и спортски, а ако пажљиво погледате новину, хечбек се тешко може назвати. Сада је прави џип способан да освоји све јаруге и неправилности.

Сузуки играју техничке карактеристике

Унутра

Унутрашњост друге генерације "Сузуки Игнис"променио се у мањој мјери од екстеријера. У новој генерацији СУВ-а, инжењери су поставили циљ - уклонити све непотребне детаље и учинити унутрашњост новине што удобнијом. Заиста, успјели су, али торпедо и централна конзола тешко могу назвати стандард квалитета, а материјали за завршну обраду нису врло пријатни на додир. Али ове недостатке надокнађују високи квалитет унутрашње монтаже - тешко је пронаћи било какве слотове или непотребне празнине у унутрашњости СУВ-а. Добра звучна изолација је такође добра.

Аутомобил "Сузуки Игнис". Техничке спецификације

У Русији, аутомобил ће бити запосленсамо један мотор који ради на бензин, иако "Европљани" могу такође изабрати опцију дизел. Што се тиче нашег тржишта, руским навијачима јапанског "Сузуки Игнис" добиће се четвороцилиндрична јединица капацитета 117 КС и радни капацитет од 1586 кубичних центиметара. Од преноса, купац може изабрати или варијатор, или "механику".

сузуки критике

Цена:

Почетна цена нове цроссовер-а друге генерације је 810 хиљада рубаља. Луксузна верзија "Сузуки Игнис" ће коштати купце 1 милион 150 хиљада рубаља.

Коментари (0)
Додајте коментар