Зашто ставља квачило на ВАЗ-2107?

Аутомобили

Проблем са клизањем квачила на аутомобилимакоје се обично приписују домаћој класици, добро је познато. Овај дефект не узрокује озбиљне неугодности у вожњи, већ подразумијева непланиране финансијске губитке. Клизање квачила доводи до прилично брзог отпуштања лежишта ослобађања, хабања дискова и сагоријевања корпе у целини. Овај чланак је дизајниран да одговори на питања: зашто се квачило клизне и шта треба урадити у одређеном случају?

Како идентификовати овај дефект?

Клип квачила се једноставно може детектовати независно, без употребе посебне опреме.

квачила квачила
Да бисте то урадили, морате извршити следећу серију једноставних корака:

  • покретати мотор;
  • учествовати у неутралном;
  • затегните ручну кочницу;
  • притисните педалу за гас;
  • стисните квачило;
  • идите на прву брзину;
  • отпустите педалу квачила.

По свим правилима као резултат ових манипулацијамотор би требало да се заустави. Ако се то не деси, мотор наставља да ради, а постоје и спољни звуци или мирис запаљења, то значи да је квачило заустављено и да се одмах предузму мере за његову поправку. Ово није само због финансијских разлога, већ и због сигурносних разлога.

Узроци клизања

Узроци овог ефекта могу битинеколико. Као правило, настају због карактеристичног стила вожње, што се назива спортом. Оштро убрзање и кочење, честе промене степена преноса знатно смањују радни вијек квачила, иако га АвтоВАЗ дефинира на 75-85 хиљада километара. Осим тога, стручњаци тврде да коришћење приколица може знатно утицати на перформансе квачила аутомобила. Сматра се да могу значајно скратити животни циклус компоненти и механизама елемента аутомобила. Размотрите најчешће стварне узроке квачила за клизање.

Уље уља

Често, ако се квачило склони, разлоге за оволежи у контакту са уљима или другим техничким течностима у корпи. Уље се појављује на површини стискалног диска, замајца или на облогу погоњеног диска због цурења задњег заптивача осовине колена. Често узрок цурења је вишак нивоа уља у кућишту мјењача. У овим случајевима, ако се квачило склизне, ВАЗ-2107 се врло једноставно поправља. Биће довољно да се уклони узрок цурења и да се очисте они делови система на које је дошло уље. Ово се може урадити са белим духом или бензином. У случају продирања текућине у фрикционе облоге, они ће се такође очистити финим шмирглом.

Носите облоге за дискове

Дискови облога трења се временом истроше.

квачило ВАЗ 2107 склизне
По правилу, не само да се клизиприањање, али и значајно смањење слободног ходања педала. У овом случају може бити само један излаз из тренутне ситуације - замена облога или дискета квачила у целини. Мора се запамтити да ако се замени само облога, морате пажљиво обратити пажњу на стање гумица. Ако су оштећени или спаљени, морају их заменити.

Пролећна штета

Још један разлог због чега је квачило склизнуто је неуспјех опруге за компресију.

разлоге за квачило
У овом случају, пролеће једноставно није у стању да створи потребан притисак на диску. Оштећена или обрађена опруга мора бити замењена новом.

Нема празнина у вожњи

Још један уобичајени разлог заштоквачило квачила (ВАЗ-2107 је или 2105, није битно), је погрешан рад његовог погона. Најчешће је то због чињенице да је потребан простор за активирање покретача квачила једноставно одсутан. Овај проблем се прилично лако елиминише прилагођавањем жељених вредности.

Недостатак игре без педала

Често, клизне спојке (ВАЗ-2107 често трпи од овога) и зато што педала игра премало.

заустављена квачила ваз
Произвођач је поставио опсег вредности од 25 ... 35 мм. Овај индикатор је прилично једноставан за мерење помоћу једноставног рулера и, ако је потребно, врши прилагођавање.

Постоје и други разлози због којих се спушта ВАЗ-ове било ког модела, а посебно "седмице".

разлоге за квачило
Они нису тако уобичајени у поређењу са горе наведеним. Али ипак морате да знате за њих. Посебно се могу назвати следеће грешке:

  • Одређивање облога трења. Сам пад не може имати видљиве штете или изгореле површине. Али, као резултат одреда, престаје да перципира оптерећење целокупном површином, што доводи до клизања.
  • Прегријавајући диск квачила. Као резултат прекорачења температурних вредности максималних могућих карактеристика апсорпције топлоте диска квачила, долази до његовог трајног ширења, што узрокује ефекат клизања. Наравно, овај проблем се не може инсталирати у покрету. Али, лако се може утврдити карактеристичним цветом креча и скале на самом диску.

Овај чланак наводи главне разлогезашто квачило клизи на домаћу класику и на многе друге моделе аутомобила и камиона. Важно је запамтити да, без обзира на узрок квачила клизања, мора се елиминисати приликом првог појављивања симптома дефекта. Важније је овакав посао повјерити високо квалификованим стручњацима.

зашто квачило склизне
Демонтажа, поправљање и замена дијелова квачила је прилично тежак и захтијева прилично дубоко знање, велико искуство и доступност специјалних алата и опреме.

Поред тога, током обављања поправних радоваСами, ризик од кршења правилних поставки и подешавања је довољно висок, што ће претворити делове у рад Сисифуса. Убрзо, квачило ће поново почети да клизи, емитује ударац и пуцање, а мирис прегрејаних дискова и облога ће се јасно осјетити у аутомобилу.

Коментари (0)
Додајте коментар