Аутомобил "Балено Сузуки": спецификације, мотор, делови и повратне информације власника

Аутомобили

"Балено Сузуки" је аутомобил којиприпада Ц-класи. Другим ријечима, до голф класе. На домаћем тржишту, овај модел се зове на други начин - Сузуки Цултус. И у САД - Естеем. Први пут је овај аутомобил представљен свијету 1995. године. Аутомобил је одмах означен као модел са уздигнутим и уравнотеженим дизајном, као и са удобном кабином. О ономе што би могло још више задовољити "Балено Сузуки" тих година и да модел представља данас, вреди детаљније разговарати.

Сузуки

Концепт салона

Произвођач је прво обратио пажњуу салон, или боље речено, шта би требало да буде. Одлучено је учинити најудобнији и ергономски ентеријер и пратити планове за све наредне године. Па, сви "Балено Сузуки" су врло удобни и функционални аутомобили. Њихов салон је задовољан удобним седиштима, који имају одличну бочну подршку. Контроле се постављају оптимално, због чега се читања лако читају - ништа не одвлачи возач. Иако је изглед инструмента обичан. На левој страни налази се тахометар, у средини је брзиномјер, а са десне стране су индикатори нивоа горива и температуре расхладне течности. Све у свему, све је традиционално.

 сузуки балено критике

Опрема

"Балено Сузуки" има веома згодан,подесив волан. Огледала су посебна, са електронским подешавањем. Полуге испод волана, подигао како би могли да се савршено види због 4-крака волана у. Тастери за управљање огледалима налазе се лево од управљача. На истом месту ручица хидрофонског фарова заузима места. Погодно лоциране и дугмад регулатора прозора - налазе се директно на наслону за руке. Узгред, на углу табли, можете видети два велика блока светла упозорења, и у свом горњем делу - дугме Грејање задњег стакла, и аларм. Други напоменути да је стандардни ауто има тако лепе и значајне додатке као што су двоструке ваздушних јастука, клима, високог квалитета пресвлака од велура, електронска блокада, електронски подизачи (на свим вратима) и грејање задњег прозора. И на задњим вратима постоји специјална брава да је немогуће да их отворе у покрету (корисна особина ако возач има децу). У принципу, машина је добро завршена за "одрасле" јапанске моделе.

 сузуки мотор

О аеродинамици тела

Морам рећи да је "Сузуки Балено" караван,ауто са одличном видљивошћу. Уопште нема мртвих зона. Машине уопште су компактне, али са великим панталонама, испод полица за које постоји и резервни точак "докатка".

Тело на највишем нивоу развило је аеродинамику. Њени стручњаци су развили експерименталну методу у тунелу. Дакле аеродинамика је донета готово до савршенства (бар за јапанска возила ово постигнуће). Посебна пажња посвећена је развоју вибрације машине и буке. Инжењери се дуго суочавају са овим. И постигли су добар резултат, радили су не само на структури тела, већ и на аеродинамици. Такође је посебно развијен посебан синтетички материјал, који је у неколико слојева одлучио да положи дно аутомобила, подног поклопца, крова и штита, који одваја јединицу из кабине. Такође је одлучено направити од ње уметке, које угасавају резонантне појаве које се појављују на детаљима торпеда, направљене од пластике.

О струјној јединици

Мотор "Сузуки Балено" првих генерација био јеприлично моћно за то време. 1,3-литарски, 85 и 92 КС, 16-вентила, опремљени са ињектирањем у дистрибуцију - нису сви јапански аутомобили тих година могли похвалити такве карактеристике. Ови мотори раде под контролом 5-брзинске "механике" или 3, 4 брзине "аутоматске". Због таквих контролних пунктова са савршено усклађеним зупчаницима, "Сузуки" се показао веома динамичним. Од посебне популарности, наравно, затим се користе аутомобили са ручним мењачем.

"Сузуки Балено" има потпуно независтансуспензија са одличном стабилношћу у смјеру. Одлучено је поставити предњи део на прилично јаке носиље. Постоји и стабилизатор који свој рад проводи кроз подконструкцију. Задње вешање, успут, такође је монтирано на моћан под-оквир.

Коментари

Техничка компонента старих Сузики је задовољна: аутомобили су добро и били поуздани. Старији модели Сузуки Балено добијају позитивне повратне информације. Власници попут квалитета овог аутомобила, ретких квара и јефтиних делова. Дакле, у смислу операције, ово је одличан "јапански".

 сузуки балено караван

Модел 2015: ентеријер и екстеријер

Да би пратили успех једног или другогмодели, вриједи узети као примјер прве верзије и најновије. Па, у 2015. години, у септембру, нови Балено се појавио у свету. Буџет са пет врата са вратима - нови, фокусиран на европско тржиште.

Изглед аутомобила је занимљив, динамичан,модерно. Линије тела су пријатне, као да тече, а лукови точкова су као да су окружени рељефом. Такође, елегантно осветљење и оригинална, уредна светла на крми аутомобила одмах ухвате ваше око.

Салон је дизајниран за пет седишта, међутим, јерскромна величина аутомобила је мало вероватна да ће задовољити толико путника са удобношћу унутра. Али два у задњој се осећају одлично.

Сузуки Балено

Спецификације Сузуки Балено 2015

За ово су произвођачи аутомобила пружилидве бензинске јединице, које су развијене у складу са еколошким стандардом "Еуро-6". Први је турбо мотор са 3 цилиндра, који има запремину литра и директно убризгавање. Она производи снагу од 112 коњских снага. Ради под контролом 5-брзинске "механике", и по захтеву - и 6-степена "аутоматска машина".

Други мотор - 1.4-литарски, аспириран. Произведе 90 "коња".

Комплет једноставан - главна јединица, ЕСП,АБС, 6 ваздушних јастука, добро украшен ентеријер. У горњим верзијама постоји мултимедијални систем са дисплејем од 7 инча, адаптивном темпом, климатским системом и још много тога.

У принципу, аутомобил је једноставан - за вожњу по граду. Још није познато да ли ће се продавати у Русији, али је најављен трошак - 16.000 еура.

Коментари (0)
Додајте коментар