Како функционише квачило у колима?

Аутомобили

Спајање је важна компонента.погонски мотор. Зашто Намјењен је за краткорочно искључивање од преноса. Поред тога, помаже у даљој олакшавању при повезивању брзина. Такође, квачило штити елементе преноса од преоптерећења и вибрација. Налази се између мењача и мотора. У овом чланку ћемо вам рећи како функционише квачило и како се то дешава.

како функционише грип
Врсте спајања

1. Трење. Преноси обртни моменат помоћу силе трења. Ово је најчешћи тип.

2. Хидраулика. Преноси обртни моменат користећи посебан ток течности.

3. Електромагнетски. Преноси обртни моменат помоћу магнетног поља.

Догађа се и хрипање:

- једно-диск, двокрилни диск или мулти-диск;

- сухо или мокро.

Практично сви модерни аутомобилиуградите суву спојницу са једним диском, који има следећи уређај: виљушкасти спој, квачило за затварање, лежај квачила, мембранска опруга, погонски диск, диск притиска, кућиште квачила, замајац.

ауто са аутоматским мењачем
Како функционише један притисак?

На радилици мотора је уграђензамајац, који врши функцију главног диск квачила. По правилу, на најмодеријим машинама постављен је двосмјерни замајац који се састоји од два елемента спојена са опругама. У овом случају, један део је повезан са погоњеним диском, а други - са радилицом. Захваљујући овом дизајну двосмерног замашивача, могуће је спријечити вибрације и кретање коленастог вратила. Структурни елементи се налазе у кућишту квачила, који је причвршћен на мотор помоћу два вијка. Код аутомобила са аутоматским мењачем обично не стављајте квачило са једним диском из разлога што се принцип аутоматског мењача разликује од механике.

Како функционише грип? Диск притиска притисне погонски точак на замајац. У овом случају, ако је потребно, престане да врши притисак на њега. Диск притиска је повезан са кућиштем помоћу ламеларних тангенцијалних опруга, који, када се искључују, делују као повратни опруге.

Мембранска опруга делује на притисаквозити. Истовремено, обезбеђује компресију неопходну за ефикасно преношење обртног момента. Спољни пречник ове опруге лежи на ивицама диска притиска. На унутрашњем пречнику извора налазе се металне латице. Њиховим крајевима утичу лежишта за спуштање квачила. Мембрана квачила мембране је причвршћена у кућишту помоћу прстенова или дистанчних вијака.

принцип аутоматског преноса
Кућиште, мембрана и притисна плоча формирају јединствену јединицу која се зове корпа квачила. То је ригидно повезано помоћу вијака са замашком. Постоје две врсте корпуса:

  • издувне акције
  • Притисни акцију.

Издувна корпа карактерише мала дебљина. Због тога се користи у затвореним просторима.

Погон је између притиска и дисказамајац. Чвориште је прикључено на улазно вратило мењача. На обе стране подређеног диска постављени су обујмице за фрикцију од стаклених влакана. Могу издржати температуре до 400 степени.

Како функционише двоструки диск

Спајање са два диска преноси више обртног момента исте величине. Такође обезбеђује висок ресурс за целокупну структуру.

У овом чланку, рекли смо какорукав ради. У аутомобилима са аутоматским мењачем, зупчаници се померају уз мало другачији принцип. Углавном користите квачило са два диска.

Коментари (0)
Додајте коментар