Тоиота "Ецхо" - компактна јапанска лимузина из Америке за оне који не воле да буду поправљени

Аутомобили

Јапански аутомобил Тоиота Ецхо је реткостна путевима Русије и земаља ЗНД-а. Разлог томе је што смо га боље познали у стражњем дијелу хатцхбацка названог Тоиота Иарис или као лимузина с десним погоном из Јапана названог Тоиота Платз. У земљи излазећег сунца, такође је произведена у „хатцхбацк одјећи“ и названа је Тоиота Витз. Али престанимо да мучимо замршеност маркетиншке политике тоиотовског. Вратимо се боље хероју наше приче - компактном јапанском аутомобилу из Америке - Тоиота Ецхо.

Име овог аутомобила одзвања не самоефекат одјека ријечи у планинама, али и појам "екологија". Чињеница је да, у смислу штетних емисија, Тоиота Ецхо мотор задовољава строге захтјеве за возила са ниском емисијом (ЛЕВ). Са запремином од 1,5 литара, мотор опремљен ВВТ-и системом развија 110 КС. и убрзава аутомобил до 100 км / х за 13 секунди. Препоручена максимална брзина аутомобила, која гарантује да ће задржати мотор, мењач и овјес аутомобила Ецхо, је 160 км / х. Потрошња горива са таквим показатељима брзине и динамике износи 6,9 литара у граду и 5,8 литара на аутопуту. Са “сухом” тежином мањом од 900 кг, Тоиота Ецхо је до 2005. била међу десет најекономичнијих аутомобила на свету.

Тоиота Ецхо

У почетку, Тоиота Ецхо је замишљена као аутомобил.за студенте и сиромашну омладину. Стога је основна опрема садржавала ручни мјењач с пет брзина, серво управљач, клима уређај кабине, електрично сједало за возача и два зрачна јастука. Према жељама купаца, пакету се могу додати следећи елементи: АБС на кочнице, кровни отвор, централно закључавање и електрични прозори на вратима, као и четворостепени аутоматски мењач. У модерним временима - скуп сиромашних, али не заборавите да је све ово засновано на поузданом мотору и платформи каросерије јапанске Тоиоте.

Отзиви о Тоиота Ецхо

С обзиром на америчко поријекло, таквоаутомобили ретко падају на просторе Русије и земаља ЗНД-а. Али ако и даље раде, онда у односу на Тоиота Ецхо, рецензије власника пуне су истинског оптимизма, па чак и дивљења. Прво, похвалите поузданост. У недостатку варварског става према аутомобилу, чак и аутомобили са великом километражом захтевају само периодичну замену уља и филтера. Издвојите веома добру динамику и управљивост са малом потрошњом горива. Необично простран за такву унутрашњост аутомобила задовољава власнике са добром видљивошћу и пространим пртљажником, да не спомињемо огроман број свих ниша и полица. Тоиота Ецхо савршено толерише руске мразеве и почиње чак и на -30 степени без проблема. Што се тиче недостатака, они се жале на прекомјерну ригидност суспензије и сувише су скромни у садашњем времену. Понекад се жале на то да су "отпуштени" на путу, али то није недостатак Тоиотиног Ецхоа, већ било којег аутомобила ове класе.

Тоиота Ецхо

Судећи по рецензијама, руски и "ЦИСГ"власници Тоиота Ецхо, који су се након куповине појавили у улози америчких студената, не журе се на поновни испит. Радо се препуштају искушењу да годинама не поправљају суспензију и недељама не примећују бензинске пумпе, чиме често власницима других аутомобила именују резервоаре за гас.

Коментари (0)
Додајте коментар