Форд Схелби ГТ500 - супер нов производ 2013

Аутомобили

Форд Схелби ГТ500 добио је још један значајанажурирања која су додирнула мотор, управљање и рекалибрацију. Да видимо који од њих. Уопштено говорећи, вреди напоменути да се читава Фордова компанија брзо мења. Тако, на пример, стандардни Мустанг, базни Форд Схелби и ГТ500 опремљени су новим моторима у протеклим годинама.

Форд Схелби ГТ500

Карактеристике

Прва ствар на коју треба обратити пажњу у новоммодел, је ажурирање у моторном простору. Иако је мотор, као и раније, 5.4-литарски В8 са турбо пуњењем и шестостепеним мануелним мењачем, али његова снага сада може да достигне 800 КС. Поред тога, Форд Схелби ГТ500 је додатно опремљен каналима за хлађење за предње кочнице, што даје осећај глаткости кретања и могућност додатне контроле над аутомобилом.

Модел је опремљен електричним серво управљачем. Карактеристике Форд Схелби ГТ500 Супер Снаке суспензије нису промењене, али постоје нове додатне продуктивности које су омогућиле повећање снаге овог аутомобила.

Можда један од најважнијихпобољшања су били нови ковани 20-инчни точкови, који су донекле лакши од 19-инчних точкова и нешто шири од њих. Програмери тврде да је, захваљујући томе, брзина аутомобила повећана за скоро 3%, а убрзање је повећано за 0,1 секунди. Поред тога, по први пут је доступан стаклени кров за Форд Схелби ГТ500.

Форд Схелби ГТ500 Супер Снаке
Мотор

Алуминијумски мотор у модерним аутомобилима -нот нев То је профитабилније, јер је лакше од гвожђа, штавише, то је најбољи проводник, тако да овај мотор, по правилу, може боље да води топлоту. Међутим, упркос свим овим позитивним квалитетима, алуминијум не може да издржи притисак клипа, крећући се доле и горе до цилиндра. Превише је мекан. Најчешће рјешење овог проблема је уградња специјалних жељезних уметака у цилиндре. Ово исправља проблем живота, али додаје тежину производу.

Постоји неколико специјалних премаза за алуминијум,које могу заменити гвожђе. На пример, Форд, посебно за нови Форд Схелби ГТ500, патентирао је нови премаз назван ПТВА. Када се нанесе, користи се челична шипка (као код заваривања), помоћу које се алуминијумски цилиндар прекрива оксидом гвожђа (не сме се мешати са рђом!). ПТВА је далеко од нове технологије - индустрија ваздухопловства већ дуго користи ову врсту премаза како би ојачала алуминијске компоненте, као што су лопатице турбина.

Карактеристике аутомобила

У погледу ентеријера и екстеријера јестеповерфул маслкар. Прва ствар која вас ухвати у очи је невероватна капуљача од стаклопластике, која има оригиналан дизајн, натпис "Схелби" и карактеристичан амблем у облику змије, наравно. Поред тога, његова јединственост наглашава контрастне траке које се протежу преко каросерије Форда Схелби ГТ500.

Цена фордби гт500

Цена основног модела је око 29.500 долараи додатних $ 33,500 - за снажнију опцију. Међутим, то су произвођачке цене и вриједе само у САД-у, у Русији је цијена ове „луде змије“ много већа: 100.000-150.000 долара. само 500 копија, тако да очигледно неће сви моћи да га купе.

Коментари (0)
Додајте коментар