Преглед власника: "Ниссан Тиида" лимузина 2010

Аутомобили

Путнички аутомобил Ниссан Тиида је једаннајзанимљивијих понуда за оне који воле да возе Ц-класе. За период постојања овај модел је постао сјајна популарност широм свијета. Штавише, велика потражња није постигнута чак ни на рачун занимљивог дизајна и одличних техничких карактеристика, као што је случај са другим машинама, али због богате основне опреме и удобног ентеријера. Шта је још потребно за породичне излете у граду? У овом чланку, погледаћемо како успешна је последња рестилисана верзија Ниссан Тидах 2013. Реципције власника ће нам помоћи да то разумемо.

прегледи власника нисан тиида

Карактеристике новог модела

Генерално, последња генерација ових машина била јепредстављен је 2010. године. До тада су јапански програмери успели да формирају слику јефтиног и истовремено удобног аутомобила. Економичан мотор и велики пространи ентеријер - то је оно због чега руски возачи воле ову новину. Али ипак не можемо игнорисати дизајн.

Изглед - опис и рецензије власника

"Ниссан Тиида" је прилично познат у Јапануизглед. Са предње стране аутомобил показује стилске, косу фарове главног светла и дискретну решетку хладњака, а са стране можете видети главну особину "буџетског радника" - глатку поломљену линију рамова врата. У другим аспектима, спољашња страна аутомобила нема изузетне облике. Сви детаљи се изводе у мирном стилу, тако да новина неће бити потпуно другачија од "гомиле" других аутомобила, то су сведочанства власника.

"Ниссан Тиида" и његова унутрашњост

Тако да смо дошли до главних карактеристика "Јапанаца". Унутрашњост аутомобила одмах нам показује своју високу ергономију и рационално постављање свих контрола на централној конзоли.

<бр> <бр> Тиида хатцхбацк
Инструмент табла је такође јединствена на свој начин.- три скале мерних инструмената су уредно "увучене" у одвојеним бунарима. Ноћу су осветљене наранџастим лампама, што је прилично необично за руске возаче. Уопштено говорећи, дизајн предње плоче говори о практичности - сви детаљи су постављени уз максималну корист, нема ни једног назнаке непотребних елемената. Девелопери нису заборавили ни на комфор. Предња седишта су довољно удобна, о чему сведоче наглашени ваљци бочне подршке. Леђа, за разлику од других јапанских малих аутомобила, имају много слободног простора. Путницима на задњим седиштима даје се краљевска удобност, која заједно са удобним седиштима чини путовање задовољством. Уопштено говорећи, изнутра су повратне информације од власника Ниссан Тииде позитивне.
<бр> <бр> <бр> <бр> <бр> Тиида

Цена:

Почетна цена новог јапанског лимузина уминимална конфигурација је око 545 хиљада рубаља. Према оцјенама власника, "Ниссан Тиида" је веома богат опремом. У "бази" је опремљен клима уређајем, АБС системом, неколико ваздушних јастука и многим електронским системима. За љубитеље мањих верзија морат ће се поставити више од 10 тисућа рубаља (то је точно колико Ниссан Тиида кошта хечбек). Рецензије власника (без обзира на тип тела) напомињу једну ствар: новина је прилично удобна, пространа и поуздана.

Коментари (0)
Додајте коментар