Мерцедес-Бенз В202: спецификације аутомобила

Аутомобили

Модел Мерцедес-Бенз В202 га је замениопрекурсор, В201. Или, како је овај аутомобил још увек био познат, 190 Мерцедес. Новина је издата од 1993. до 2000. године. И могла се рећи, огроман успјех. Укупно је произведено 1 626 135 лимузина. Универзални су били мање популарни. Њихов број је био 221.247 јединица.

мерцедес бенз в202

Почетак историје

Немачки аутомобили су јединствене машине. Сваки модел има своју причу. У овом случају може се подијелити на два периода. Први је био од 1993. до 1997. године. Друго - од 1997. до 2000. године.

Занимљиво је, од самог почетка, потенцијалкупци су имали прилику да купе модел са било којим мотором осам понуђених. Прилично широк опсег деведесетих година. Најмање моћне верзије биле су дизел мотори који су произвели 74 и 94 литара. са. Висе импресивних перформанси био је 5-цилиндарски мотор са 111 литара. са. Такође дизел.

Међу бензинским моторима било је вишеразноликост. Најпопуларнија верзија, можда, била је аутомобил Мерцедес-Бенз Ц180 В202. Овај модел испод поклопца био је мотор снаге 120 КС. Ту су били и аутомобили опремљени моторима за 136, 150 и 196 "коња". Последњи је био водећи.

 Немачки аутомобили

Модернизација 1995

Прошло је време, а дизел технологија је напредовала. И у том погледу, 1995. године модификовани модел мотора. Престали су производити модел Ц250. Међутим, из Мерцедеса је било нових немачких аутомобила. Наиме - В202 са турбо-дизел јединицом постављен испод хаубе. Може произвести 150 коњских снага.

Међу бензинским моторима, такође је постојала новина. Наиме - модел Ц230. Ова јединица заменила је мотор Ц220. Снага, међутим, остала је иста, али је обртни момент повећан.

Такође је важно напоменути да је 1995. године у Ц-класиУведена је нова технологија "Компресор". Дизајниран је за М111 мотор. А посебно за увоз Мерцедес-Бенз В202 аутомобила у Грчку, Португалију и Италију. Разлог су биле високе царине. Иначе, биле су две варијанте мотора. Први - Ц200, он је произвео 150 "коња". А други - Ц230, снаге 193 КС. Касније је одлучено да се Ц200 компресор заврши. Програмери су донијели снагу до 192 кс. И ту је био и Мерцедес-Бенз В202 караван. Постала је позната као С202. И, упркос чињеници да је ова верзија развијена за тржиште северноамеричког острвства, уживала је у већој популарности у својој домовини.

 мерцедес бенз ц в202

Даље надоградње мотора

1997. такође је доносио нешто у производњупотпуно нов. Под хаубом Мерцедес-Бенз В202, на пример, почео је да инсталира ЦДИ мотор од 123 моле. И постојала је технологија под називом Цоммон Раил. Затим, 1997. године, новој генерацији мотора М112 је посвећена пажња возачима. За Ц-класу, јединица је понуђена у две варијанте - 168 и 194 КС.

Исте године, возачи су били задовољни итунинг студио АМГ. Специјалисти компаније на самом почетку пуштања узео В202 модел као основа за кола, који је постао познат као Ц36. А 1997. године почели су издавати другу верзију - Ц43. Модел би могао похвалити спортску суспензију и кочнице, као и 8-цилиндрични "В" у облику слова 306 коњских снага (!) Мотор. Издата је и верзија Ц55. Међутим, у ограниченом броју. Ове машине су сада реткост.

Године 2000. завршена је производња лимузина. Универзални за неко време пуштен - до 2001. За њих је чак ојачао и неке снаге. Тако, на примјер, испод хаубе Мерцедес-Бенз В202 С180 је ставио мотор од 127 КС. И на С200 "компресор" - мотор са 160 "коња".

мерцедес бенз в202 спецификације

Опрема

Неколико речи вредних помена о томе која опремаимао Мерцедес-Бенз "Ц" В202. Ова машина може се похвалити различитим сигурносним системима (активним и пасивним). Од 1994. године модел је почео да буде опремљен ваздушним јастуцима за возача и путника. Чак и аутомобили имали интегралну заштиту од бочних удараца, АБС, серво волан, мењач од 5 брзина и централно закључавање. Од 1999, модели имају крстарење.

Интересантно, овај аутомобил је први за свеисторију компаније "Мерцедес", која је издата у неколико верзија. Стандард је серија "Цлассиц". Пратила ју је Есприт, са малим клизањем. Постојала је и верзија "Спорта" - имала је клиренс од тла мање од 2,5 центиметра од горњег модела. И најлуксузнија опција била је Елеганце пакет.

Ц180

Вриједно је рећи више о аутомобилу из ове серије, а као пример можете узети Ц180 - модел који се најчешће налази у Русији.

Максимално с којим Мерцедес може постићиМотор снаге 156 КС под хаубом је 223 км / х. До 100 километара убрзава за 9,5 секунди. Цена "сто" у граду износи 10,1 литара, а дуж пута - 5,4 литара. У мешовитом режиму, за 100 километара, напушта 7,8 литара. Резервоар за гориво има 66 литара горива.

Мотор има механички турбо идистрибуцијско убризгавање горива. Цилиндри се налазе у низу. У покрету, ова јединица је 6-степени мануелни мењач. Испред, модел је испустио кочнице. Иза - само диск.

У принципу, како видите, аутомобилСпецификације Мерцедес-Бенз В202 су прилично импресивне (у срединама деведесетих). Није изненађујуће што су машине ове серије биле толико популарне у то време.

мерцедес бенз ц180 в202

Трошкови

Упркос чињеници да је овај модел био много година,и даље привлачи пажњу. Многи људи који желе купити презентабилан, поуздан, али буџетски аутомобил, погледајте В202. И сасвим је могуће пронаћи је у добром стању.

На пример, верзија са 1.8-литарски мотор снаге 122 КС ће коштати око 250-275 хиљада рубаља. У добром стању. Али са богатим Еспритом. Ако након куповине особа настави да прати аутомобил, редовно мењају уље и попуњавају добар бензин, овај аутомобил ће му служити онолико колико је постојао раније. Најважније - при избору аутомобила да се обрати пажњи на тело - због значајног "старосног доба" и лошег одржавања, претходни власник може имати рђу.

Коментари (0)
Додајте коментар