Сузуки Есцудо: најважнија ствар у возилима високог терена и његовим техничким карактеристикама

Аутомобили

Сузуки Есцудо је типичан представник овога.популаран у Јапану и Европској класи, као Цросс-Цоунтри Вехицле. Другим речима, овај модел је теренски аутомобил. И тешко је да се не слажемо да су такве машине веома релевантне у Руској Федерацији.

сузуки есцудо

На почетку производње

Сузуки Есцудо је почео производити 1988. године. Компанија није чекала неколико година, а истовремено објавила модел у отвореном телу ТА01Р. Опремио је аутомобилом са неколико бензинских мотора и једним дизелом. Јапанци су одлучили да креирају највише различитих верзија како би сваки од њих пронашао свог власника. Постоје модели са аутоматским и ручним мењачем.

У почетку су били најпопуларнији троје врата.аутомобил са 1.6-литарским четвороцилиндричним погонским агрегатом СОХЦ. Ова верзија аутомобила произведена је у три стила каросерије - нормално, хардтоп и комби. Али нешто касније, изашла је Номада из пет врата, која је постала невјероватно позната и наравно купила.

 сузуки ескудо функција

Укратко о трећој генерацији

Године 2005. произвођачи су почели да издајуаутомобили који су представници треће генерације. Шта су се могли похвалити? Нови Сузуки Есцудо опремљен са 4 Моде Фулл Тиме 4ВД системом модерног дизајна, који раније није тестиран. Шта то чини посебним? Чињеница да овај систем омогућава преношење у тзв. "Смањеном начину рада", који је посебно дизајниран за вожњу на лошим путевима (или очигледном непролазношћу). Веома корисна карактеристика, захваљујући којој је Сузуки Есцудо брзо постао популаран у Руској Федерацији.

А тело је и даље ојачано уграђеним рамом. Дакле, додао је чврстоћу, чинећи га трајнијим и сигурнијим. А задње ослањање, које је вишезначно, стекло је независност. Иначе, овај аутомобил има подједнако популарну колегу, познату као Сузуки Гранд Витара.

Постоји једна занимљива чињеница. Легенда је роминга коју су наводно јапански специјалисти 1986. године представили шефу пројекта Нива-2121 проспект будућности, још није изградио Сузуки Есцудо. Петру Прусову су презентовали натпис: "Кум од овог аутомобила".

 Сузуки Есцудо критике

Гранд 2.7 АТ

Овај аутомобил је један од највећихпопуларан међу свим Сузуки Есцудо. Његова карактеристика је прилично импресивна. Дакле, ово је СУВ са пет врата, чија је дужина 4390 мм, а међуосовинско растојање - 2640 мм. Ова модификација Сузуки Есцудо углавном добија позитивне повратне информације, а све захваљујући својим техничким карактеристикама. 185 коњских снага, В-обликован 6-цилиндрични мотор са ДОХЦ и ињектирањем горива - све говори за себе.

Кретање јединице је аутоматска трансмисија.(5 брзина). Диск кочнице, вентилисане, суспензије - вишенаменски (задњи) и амортизација (напред). У принципу, аутомобил је добар. А ово је само једна верзија свих постојећих! Сви остали модели имају исте карактеристике. Аутомобил је сложен, ефикасан и ово је његова главна предност. Због тога су многи људи направили избор у своју корист и постали срећни покретачи легендарног Сузуки аутомобила - једног од ретких јапанских модела који се заиста могу похвалити високим квалитетом изградње.

Коментари (0)
Додајте коментар